先日のＦＴＰテストをもって8週間計画を一反終えた。 計画開始当初152Wとか言ってたＦＴＰを結局251Wまで上げることができた。実際にはそんなに急激にあがるわけもないが、当初152Wしか出せなかったのは事実で、最後に251W出せたのも事実だ。が未だにＷＫＯ…

http://e-tubeproject.shimano.com/pdf/HM-R.3.2.0-01-JA.pdf

まだ、試してないが、これのために電動化したようなもんだからな アルテグラDi2シンクロシフト設定 | オカンアスリートの研究室

昨日電装系のパーツがそろい、BBブラケット周辺も配線し終えたんで、BBを圧入。クランク、チェーンを装着し、RD、FDを調整。 やっと走れる状態になったんで、ちょっと走ってみた。 初めての電動変速は中々の感動モノ。おお～ あとは、 FD,RDのソフト的調整。…

https://woresite.jp/2017/07/15/054514.htmlhttps://woresite.jp/2017/07/15/054514.html

トレーニング再開直後の計測で150Wだ、190Wだと言っていたが、低すぎるFTPは過大なTSSを弾き出す。そこから導出されるCTLも大き過ぎる。けどATLだけは最近の値で計算され小さく出る。 大きいCTL(体力満々)で小さいATL(最近ラクしてる)ってなると、TSBは大き…

使おうと思っているリムが結構幅が広い。これに合うタイヤはやはり25cかと思うが、この場合、ブレーキとのクリアランスがどうなんだ。 既存の78じゅらだと擦るんじゃなかろうか。 シューだけ発注しちまったが、キャリパーまるごと買わなきゃかも、、、たぶん…

足りなかったパーツはなんとか無事届いた。 あと何が足りないんだっけ？ 左STIとジャンクションAを繋ぐEW、ワイヤレスユニットとジャンクションBを繋ぐEW、FDとジャンクションBをつなぐEW。 前後ブレーキ？78デュラのでいいか。ならシューが要るな。 それら…

フレームの足りない部品について 土曜にLINEであやしい日本語(おそらくGoogle翻訳)の担当者とやりとりした結果、送ってもらえることになった。会社から送ると言っていたのでシンセンから送ってくるのかな？10日くらいかかるらしい。 やっぱ中国人だなぁ、と…

血迷ってぽちっとしていた中華カーボンフレームが届いた。国内からの発送なので激早っ 一応、通過儀礼的に計測してみた フレーム 1090ｇ（ボトルゲージのネジは外し（４本で11g）、ライナーは付いたまま） フォーク 412ｇ(カット前) シートポスト 150ｇ ヘッ…

血迷ってぽちっとしていた中華カーボンフレームが届いた。国内からの発送なので激早っ 一応、通過儀礼的に計測してみた フレーム 1090ｇ（ボトルゲージのネジは外し（４本で11g）、プラ製のケーブルガイドは付いたまま） フォーク 412ｇ(カット前) シートポ…

FTP、CTL、ATL、TSB これらは変化を意識してたが、 PMAX、FRC、STAMINA、TTE こいつらの変化は気にしてなかった。 PMAX、FRCはスプリント能力に関係してると理解してる。 ヒルクライムやるならTTEとSTAMINAが重要な気がする。 RAMPがマイナスで赤いのはCTLが…

縦軸はw/kg 横軸は1秒から１０時間まで。 ＰＤ曲線とは１秒持続可能な体重1kg当たりの最大出力～１０時間持続可能な体重1kg当たりの最大出力をつなぎ合わせてできる曲線である。 上のグラフでは黄色の破線が過去４２日間の実測に基づくそれで、赤線がそこか…

ちょっと前までFTP152とか言ってた人間にとってL2の中心値160Wってのはやっぱキツイわけです。 L1上等!!と割り切ってこのままやるか、あるいはちゃんとL2をエンデュランスと感じるところまでFTPを下げるか、、、 とか、考えてしまうくらい、昨日L2さえ維持で…

MMP20min NP258W FTPは240Wといったところか。 (予備疲労無しだしね、引くの5%じゃ少なかろう) いやいや、逃げちゃダメだ。 計算どおり245Wでいこう。 TSSが出にくくなるし、練習きつくなるけどな。

リヤはまぁなんとかできたと思うが、フロントがうまくいかん。 シフトワイヤーにアジャスタがないのとFC-7950のクランクに着けたチェーンリング(大)に11speedって書いてあるのが原因かなと、、、 あと小さい方はローターの楕円の。これも悪影響出してるかも…

8週間計画の４週目。今週末はテストを実施。 なので今週の平日はイージーにいく。 １９日のテスト前時点でTSBは上昇途中の小さい正の数であるのが望ましいし、 そうなると、ATLはCTLを下回るだろうし、CTLも下がるだろう。 それでいい。

まだ、計測できなくなったワケじゃなかったが、そろそろ切れる予感がしたので、昨夜、電池交換を実施した、、、 で、今朝通勤で走りだし、ん？パワーが表示されん。 なぜ？プラマイ入れ間違えたか？と会社に着いてから駐輪場で確認するも正しく入れてた。 な…

7/1以降、走ってる坂の記録 アタックしたのは９分台のタイムを出した２回だけ。 使った自転車はMTBだったり、鉄だったり、カーボンだったり色々。なのでタイムは参考にならん。 最初の頃（7/1-7/6）の心拍パワー比は0.96と１を割ってる。 それに対し8/12の心…

昨日坂練習の定番スポットで、地元でちょっと有名な選手とおぼしき方が、デイバッグを担いで登坂しておられた。亀仙流？ 昨日の自分の自転車はカーボンフレームカーボンホイール。しかも昨日まではフロントシングル(笑) 軽い自転車で短い坂を登ってもな。 今…

坂まで行って測るのをやめて、近場の河川敷で。 悪条件を言えば、暗くて道が見えなくて怖い。 最後に出た乗鞍以来、フロントシングルなままので、いまいちトルクがかからん。 な感じで言い訳しつつも、 単純平均で197W。NP199W。ってデータが採れた。 199に0…

7/17以前のデータはパワーキャルの信用出来んデータを含み、それ以降にしてもsFTPが信用できんのでまぁ気休めのようなものだが。 仮に実施したFTPテストでまず152Wと出たがすぐあとの練習で164Wになり、昨日から190Wに設定した。 それでもATLもCTLも上昇傾向…

２０分と決まっているのにタイムトライアルというのは言葉が間違ってる気がするが、とにかく２０分頑張るテストだが、失敗した。 坂に行くまでに腹減っちゃってて。。。 というか、きついことに耐えられないんだな。 ところが、今設定してる164WなんてFTPだ…

今、FTPの設定(sFTP)を164Wと設定してるが、先日の練習でMMP20minが220Wと出た。(アタック1本が、9分～12分だというのに) これの5%offというのは209Wになる。さらにWKO4のmFTPという指標は213Wとなってる。 この値を信じれば、さすがに164Wは低すぎる。なの…

昨晩、近所の坂にフルアタック実施。 過去のベストタイムな確か7分台中盤。 ネット上に自転車始めた頃(シャカリキ!にはまってたころ)に計った記録が残っていてこれが8分10秒。 で、昨晩の記録は。。。 9分12秒 ひどいわ。 なお、同じ区間の記録保持者のタイ…

WKO+の頃からお馴染みのパフォーマンスチャートでござい。 信用できるパワーデータを採り始めた7/17以降の遷移 (CTLもATLも信用おけないデータを含んでいるが、まぁ堪忍して) いろいろ余計なものが、付いているが、CTLとATLとTSBだけみて。 ATLがCTLよりずっ…

近所の坂でクリスクロスを実施。これだけやってりゃ速くなりそな気がする。とりあえず土曜にTSSを250なら満足な量ができたかな。 ただクリスクロスだけはちゃんとやったけど、L6インターバルはしなかった。メニューはこなせていない。 いかんちゃ

http://www.jitetore.jp/contents/fast/list/training-menu/201405262359.htmlインターバル・タイマー：無酸素運動容量クリスクロス（2m+30sインターバル）−じてトレ

今週、正直練習はしたものの、メニューどおりにできたかというと、全くさっぱり。 昨日などL3:20min×2を途中で投げ出し、L6:1min×6は完全にオミットしてしまう始末。 土曜はSST クリスクロスとL6を9本 頑張ってこなさねばな。

先日の仮のテストで152Wと出たFTPだが、 流石に低すぎね？ という思いがあったのだが、 昨日の練習で、20分の平均が172Wと出たので、FTPを164Wに更新した。 WKO4のmFTPは166Wと出てる。2Wぐらいは誤差の範囲としてこれを信じていいかな。 8/20に実施予定のFT…